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從馬云開始建立“無人超市”到京東等,各個(gè)電商平臺(tái)對(duì)新零售的搭建都變得極為重視。近日,阿里巴巴更是砸下2數(shù)十億發(fā)展新零售物流,想要搶占這塊資源。在物流業(yè)中,同城物流被稱之為城市“輕物流”,也被稱之為“最后一公里物流”,但真正意義上的末端配送還未實(shí)現(xiàn)。
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既然是到了新零售時(shí)代的風(fēng)口浪尖,同城配送應(yīng)該如何抓住機(jī)遇呢?小馬絕對(duì),應(yīng)該在同城配送的體驗(yàn)及服務(wù)上上升,完善多門店同城配送的功效。
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目前駒馬配送在這方面已有相關(guān)支持,比如共享單車的落地、回收;家具的安裝、蔬菜水果門店的配送等,不僅滿足了門店貨物的及時(shí)供應(yīng),而且在線路上也有系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,大大提升配送效率。
當(dāng)然,新零售時(shí)代還有可能是人人開店到家的時(shí)代,所以同城配送在這方面還是要根據(jù)時(shí)代需求進(jìn)行變化,這樣才不至于原地踏步哦。