駒馬女總裁陳黎：城配的主動(dòng)式升級(jí)

9月27日- 9月28日，2018第六屆中國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理與城配高峰論壇在廣州召開(kāi)，

大會(huì)匯集了眾多物流領(lǐng)域頂級(jí)專(zhuān)家大咖以及600多位物流企業(yè)代表，駒馬聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁陳黎女士也應(yīng)邀出席，暢談駒馬城配如何進(jìn)行主動(dòng)式升級(jí)。

探尋“駒馬速度”，“主動(dòng)”的企業(yè)基因被陳黎總結(jié)為駒馬飛速成長(zhǎng)的關(guān)鍵！具體表現(xiàn)在以“用戶(hù)思維”主動(dòng)去探測(cè)客戶(hù)需求和痛點(diǎn)，“游擊隊(duì)共享”“倉(cāng)配一體難以實(shí)現(xiàn)”“電話(huà)調(diào)度人工派單的現(xiàn)實(shí)局限”“規(guī)模車(chē)隊(duì)管理困難”……一系列痛點(diǎn)直擊在場(chǎng)物流人“用車(chē)難”普遍性問(wèn)題。

駒馬聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁 陳黎

陳黎以新零售為例分析，如今大多新零售企業(yè)都提到了以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)來(lái)展開(kāi)業(yè)務(wù)，但這其中運(yùn)力的數(shù)字化管理一直是難點(diǎn)。傳統(tǒng)“游擊車(chē)隊(duì)”的運(yùn)力模式是無(wú)法讓客戶(hù)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)充分調(diào)動(dòng)、有效管控、品質(zhì)化等，配送風(fēng)控、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)更是無(wú)從談起。

提到物流的升級(jí)轉(zhuǎn)型，陳黎反對(duì)將其解釋為“互聯(lián)網(wǎng)+”的說(shuō)法，即單一給運(yùn)力加上“GPS監(jiān)控、撮合平臺(tái)、線(xiàn)上化、網(wǎng)站、APP”等功能和設(shè)備的物理疊加。她認(rèn)為真正的智慧運(yùn)力是需要將科技基因植入實(shí)際的場(chǎng)景、運(yùn)營(yíng)邏輯、商業(yè)模式。

“智慧化運(yùn)力”一直一來(lái)，都是駒馬的核心使命，打通人、車(chē)、科技、運(yùn)營(yíng)“四大脈絡(luò)”，從人性、工具、場(chǎng)景、技術(shù)各個(gè)維度去思考和實(shí)踐升級(jí)方法，例如通過(guò)合作模式，改變司機(jī)的從業(yè)心態(tài)及角色，通過(guò)一些列物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，使得運(yùn)力得到真正的數(shù)字化、智能化升級(jí)，大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)在運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的實(shí)際運(yùn)用，使得運(yùn)力管理更有效、物流運(yùn)作更可控、過(guò)程及結(jié)果可視化可量化，讓整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程實(shí)現(xiàn)降本增效，甚至能為客戶(hù)帶來(lái)溢價(jià)附能，真正去打造市場(chǎng)所需要的實(shí)用性、數(shù)字化、高度靈活“智慧運(yùn)力”。陳黎以客戶(hù)最為關(guān)心的運(yùn)力風(fēng)控體系舉例說(shuō)明，并通過(guò)“雙面膠系統(tǒng)”充分展示了駒馬對(duì)“運(yùn)力”管理及運(yùn)營(yíng)獨(dú)到之處，通過(guò)“調(diào)度機(jī)器人”“自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)分析師”等產(chǎn)品，透露出駒馬人的創(chuàng)新管理、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力。

駒馬運(yùn)力不僅大有科技范兒，更已發(fā)展成多元化產(chǎn)品。共建運(yùn)力、配送服務(wù)外包、車(chē)輛租賃、車(chē)輛及服務(wù)定制等產(chǎn)品，再加上5大運(yùn)力保障體系，多方面滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求，充分幫助客戶(hù)輕松卸下“重資產(chǎn)”帶來(lái)的資金、管理壓力，卻能享受專(zhuān)車(chē)級(jí)、規(guī)模化的專(zhuān)車(chē)級(jí)服務(wù)。時(shí)至今日，這已成為城配運(yùn)力市場(chǎng)的獨(dú)特風(fēng)景，也是駒馬運(yùn)力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從市場(chǎng)來(lái)看，駒馬服務(wù)范圍已經(jīng)涉足新零售、品牌商、制造業(yè)、共享經(jīng)濟(jì)、冷鏈、快遞快運(yùn)等，寬廣的服務(wù)半徑及場(chǎng)景，使得駒馬不僅是一家具有經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)，更是一家關(guān)乎城市“吃喝拉撒”的社會(huì)價(jià)值性企業(yè)。陳黎說(shuō)，這正是駒馬在選擇賽道時(shí)，考慮的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

從場(chǎng)景來(lái)看，駒馬服務(wù)，提供4大環(huán)節(jié)21大服務(wù)亮點(diǎn)，充分將線(xiàn)上、線(xiàn)下融合，真正實(shí)現(xiàn)從下單到結(jié)算的閉環(huán)體驗(yàn)，讓客戶(hù)享受便捷、過(guò)程可視、輕松用車(chē)的體驗(yàn)。而關(guān)于“倉(cāng)配一體”的行業(yè)難題，陳黎也從合作伙伴“倉(cāng)”及“貨主”的訴求出發(fā)，提出一個(gè)“共贏(yíng)”思路，倡導(dǎo)物流各方，應(yīng)該一起“尋找合作點(diǎn)，弱化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)”的開(kāi)放模式，更是通過(guò)“駒馬新能源驛站”模式，分享了駒馬的“場(chǎng)景式”運(yùn)力投放邏輯，真正在實(shí)踐未來(lái)綠色倉(cāng)配一體之路。

而駒馬之所以能實(shí)現(xiàn)“自升級(jí)”，陳黎談到，在商業(yè)模式及體驗(yàn)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一直持續(xù)秉承“讓大家好，才是真的好”的理念。因此，一直持續(xù)從司機(jī)、客戶(hù)、管理者各個(gè)角色維度去尋求共生方式、最佳方案，業(yè)務(wù)也才能可持續(xù)健康發(fā)展。

談到未來(lái)城配，陳黎信心滿(mǎn)滿(mǎn)地提出“未來(lái)可期”。從城配進(jìn)化談到運(yùn)力共享的關(guān)鍵詞，從物權(quán)與使用權(quán)的分離，到專(zhuān)業(yè)化分工與跨界合作協(xié)同，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的共生、共享、共贏(yíng)狀態(tài)，駒馬認(rèn)為，自己既是服務(wù)者、自資源方，也是渠道和成長(zhǎng)伙伴。共享客戶(hù)渠道；共建倉(cāng)、配、裝體系；共同打造系統(tǒng)化、數(shù)字化業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)能力……期待與各個(gè)物流伙伴，一起走遍中國(guó)所有城市。